El revestimiento al vacío reduce las emisiones de CO2 en la industria aeroespacial
Aug 02, 2023| La industria de fabricación de motores de aviación enfrenta una serie de desafíos, que incluyen mejorar el rendimiento de la propulsión, la seguridad y la eficiencia del combustible, y controlar las emisiones de dióxido de carbono. Una de las estrategias para lograr los objetivos anteriores es proteger los componentes del hot-end para que puedan operar a temperaturas más altas y generar una mayor eficiencia [24]. Otra estrategia es mejorar el sellado y reducir la masa del motor y la nave espacial en su conjunto.
El uso de un revestimiento abrasivo mejora el rendimiento de sellado de las líneas de combustible, y esta superficie de revestimiento puede mejorar la seguridad de servicio del motor, reducir el consumo de combustible (en aproximadamente un 3 por ciento) y reducir las emisiones de CO2. La preparación del revestimiento de barrera térmica en los componentes del extremo caliente (cámara de combustión, componentes de la turbina) ayuda al motor a operar a temperaturas más altas sin dañar el material base. Por ejemplo, después de que el avión de la serie A320 adopte un revestimiento de barrera térmica, el ahorro acumulado de combustible es de 5 × 106 l, lo que reduce las emisiones de dióxido de carbono de 11 600 t.
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