Bomba de retención

Bomba de retención
Debido al largo tiempo de arranque de la bomba de difusión y de la bomba de refuerzo de aceite, en los equipos de vacío con funcionamiento periódico, cuando se carga y descarga la cámara de vacío, la bomba principal a menudo no se detiene para acortar el ciclo de trabajo, y el La válvula de alto vacío y la válvula de tubería delantera están cerradas, de modo que la bomba principal todavía está en funcionamiento. Debido a que las válvulas y demás siempre tienen una cantidad muy pequeña de fuga de aire y la superficie de la válvula y la ventilación de la bomba, después de un cierto tiempo, la presión en la cámara de la bomba principal aumenta, excediendo la presión máxima permitida del líquido de trabajo de la bomba y oxidar el vapor de aceite de la bomba. Para resolver este problema, una forma es usar la bomba frontal para continuar extrayendo gas en la bomba principal, pero en este momento la cantidad de gas descargado en la bomba principal es muy pequeña y la bomba frontal es grande. carruaje de caballos, desperdiciando energía. Para este fin, se puede utilizar otro método para detener el trabajo de la bomba frontal, cerrar la válvula de la tubería frontal y configurar una bomba de mantenimiento o un tanque de almacenamiento de gas en la salida de la bomba principal, para garantizar que el gas en la bomba principal se puede descargar y se puede ahorrar consumo de energía. El tanque de almacenamiento de gas no se puede hacer muy grande, solo se puede usar en una pequeña unidad de vacío con una bomba de difusión como bomba principal. Las bombas de mantenimiento se pueden utilizar en unidades de vacío equipadas con bombas principales grandes.

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