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  • Notas para el mantenimiento de equipos de recubrimiento al vacío
    Feb 12, 2019

    Notas para el mantenimiento de equipos de recubrimiento al vacío.

     

    IKS PVD sigue siendo usted, tenga cuidado al utilizar la máquina de recubrimiento al vacío.

    Iks.pvd@foxmail.com

     

    ¿Qué debemos prestar atención en el mantenimiento de los equipos de recubrimiento al vacío?

     

    1. Normalmente, todo el sistema debe mantenerse en un estado de vacío, y el gas debe llenarse antes del trabajo, y la cámara de vacío no debe exponerse a la atmósfera durante mucho tiempo;

    2, a menudo verifique si el sello de goma es bueno, especialmente el anillo de sello dinámico, agregue regularmente grasa de vacío al sello dinámico;

    3. Revise los componentes eléctricos con regularidad, elimine el polvo y reemplace los componentes dañados;

    4. No retire la bomba de difusión y la válvula en el estado de vacío. El método de desmontaje es el siguiente: primero, bombee todo el sistema de vacío al estado de vacío, preste atención a no calentar la bomba de difusión, abra manualmente la válvula de extracción fina y luego presione el botón de la válvula de liberación para llenar el sistema en la atmósfera, y luego desmonte la bomba de difusión y la válvula después de que la cámara de vacío esté llena de atmósfera;

    5. Al detener la bomba de aletas rotativas y la bomba de la válvula de deslizamiento, preste atención a si la válvula solenoide (o válvula neumática) se infla en la cámara de la bomba, ya que provocará el retorno del aceite y contaminará la tubería de vacío. Por lo tanto, el fallo de la acción de inflado de la válvula solenoide (o válvula neumática) debe ser reparado o reemplazado oportunamente;

    6. Para la región norte, en la estación fría, cuando el autocar se detiene por la noche y durante mucho tiempo, el agua de refrigeración debe expulsarse de la tubería de refrigeración y del cuerpo de la bomba con gas comprimido para evitar la congelación y el agrietamiento de la tubería de agua de refrigeración ( chaqueta) y cuerpo de la bomba;

    7. El sistema de bombeo fino solo puede funcionar después de que la presión de vacío alcance 3Pa. Si la bomba se bombea bajo una presión demasiado alta, oxidará el aceite de la bomba de difusión, reducirá la capacidad de bombeo y acortará la vida útil del aceite de la bomba.

    8, para garantizar que el equipo de recubrimiento al vacío tenga un entorno de trabajo limpio, el gas de escape de la bomba de la válvula de deslizamiento debe usarse para canalizarlo fuera de la sala de trabajo, ya que el gas de la bomba de la válvula de deslizamiento contiene mucha niebla. Si no está fuera de la sala de trabajo, entonces, en la carga, la pieza está chapada, aunque la superficie de la pieza después de un tratamiento de limpieza cuidadoso, pronto habrá una pequeña contaminación por neblina de aceite, un grave impacto en la calidad de la película;

    9. El agua no debe cortarse en el proceso de trabajo, y el agua de refrigeración utilizada debe estar limpia, y el agua dura o turbia no debe usarse como agua de refrigeración; de lo contrario, se depositará una capa de incrustaciones en el agua de refrigeración. Tubería, afectando el efecto de enfriamiento.

    10. ¡Está estrictamente prohibido permanecer dentro de los 500 mm cuando el soporte de la pieza gira, y es confiable pararse detrás cuando se detiene!